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TDDM-1型動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀

2023-10-11 08:48:24 已有 369 人瀏覽 作者:網(wǎng)站管理員

分類路面路基檢測設(shè)備

名稱TDDM-1型動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀

廠家河北天棋星子檢測設(shè)備有限公司

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關(guān)于我們:河北天棋星子檢測設(shè)備有限公司是一家專門從事水泥混凝土試驗(yàn)儀器、公路試驗(yàn)儀器、建筑試驗(yàn)儀器等相關(guān)實(shí)驗(yàn)儀器研發(fā)與制造的高科技股份制企業(yè)。自1998年創(chuàng)辦以來,公司不斷加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)得技術(shù)交流與合作,在提高產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí),不斷提高技術(shù)的科技含量與自有程度,產(chǎn)品嚴(yán)格按照,國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn),多次在國家重點(diǎn)工程中標(biāo)。相繼開發(fā)了瀝青試驗(yàn)儀器,砼,水泥試驗(yàn)儀器,土工試驗(yàn)儀器試驗(yàn)儀器,養(yǎng)護(hù)箱,養(yǎng)護(hù)室,防水卷材儀器,建筑器材等產(chǎn)品。

詳情介紹

TDDM-1型動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀

一、動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀簡介

動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀用來測定在兩個(gè)滑動(dòng)接觸表面上的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)。在測量操作的同時(shí)以圖形的形式記錄數(shù)據(jù)。符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG 3450-2019《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》和美國ASTM E-1911-2009《用動(dòng)摩擦試驗(yàn)器觀測路面摩擦特性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)。除了道路表面外,還可以建筑物和體育館內(nèi)的地面,甚至狹窄的過道和公共汽車的出入口,桌子表面和類似物也都可以用這套系統(tǒng)測量。

二、動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀特點(diǎn)

1、測試值是一條隨機(jī)速度而變化的連續(xù)動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)曲線,具有很好的重復(fù)性;

2、測試速度快;測試和數(shù)據(jù)記錄在非常短的時(shí)間內(nèi)同時(shí)完成。

3、本儀器有2個(gè)設(shè)計(jì)緊湊的部件組成,一輛小轎車就可以運(yùn)輸。

4、雖然體積小,但是這套動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測定儀卻能夠模擬實(shí)際的速度和常用機(jī)動(dòng)車施加到路面的荷載,測得的數(shù)據(jù)非常符合實(shí)際情況。

5、本儀器直接采用汽車電瓶供電(直流12V)。

6、不需要專門的技巧,測量數(shù)據(jù)不受操作人員差異的影響。

7、從連續(xù)的曲線上可以讀取每個(gè)速度下的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)(最大速度可達(dá)80km/h)。

8、標(biāo)準(zhǔn)測試橡膠墊與摩擦測試車輪胎所用材料相同,而且容易更換測試墊。

9、采用液晶大屏幕顯示,觸摸面板及鍵盤輸入,現(xiàn)場不需要用計(jì)算機(jī)。

10、測量的數(shù)據(jù)可保存在數(shù)據(jù)采集儀中,數(shù)據(jù)可以傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中另作處理。

三、動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)參數(shù):

1、模擬車速:10~80km/h;模擬車速下摩擦系數(shù)0~1值

2、接觸壓力:150kPa

3、滑塊的固定壓力:11.8N。

4、滑塊外形:6mm×16mm×20mm

5、滑塊硬度:58±2(邵氏硬度)

6、溫度測量:-10~100℃±1℃

7、供電電源:DC 12V(車輛電瓶)

8、額定功率:300w

9、主機(jī)外形:550mm×580mm×400mm

10、主機(jī)重量:18kg

11、控制器外形:370mm×270mm×150mm

12、控制器重量:4kg

13、數(shù)據(jù)評(píng)估:自動(dòng)計(jì)算出不同速度下的摩擦系數(shù)值;顯示、打印摩擦系數(shù)與速度關(guān)系曲線;顯示、打印測試路段內(nèi)的統(tǒng)計(jì)、評(píng)估結(jié)果。

四、動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀測試步驟

1)在輪跡帶上選擇一塊較為平坦且表面均勻的路面作為測點(diǎn),盡量避免車轍、坑槽或突起,把測試點(diǎn)表面清除干凈。將動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀放到測試點(diǎn)上,動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀的擺放方向應(yīng)便于底部排水管將水排向測試點(diǎn)的方向。

2)將灌滿清水的水桶通過水管與儀器的進(jìn)水管連接,水桶放置應(yīng)高于儀器高度。將記錄紙按照要求,平鋪在X-Y 記錄儀上。當(dāng)使用車輛電池時(shí),為保持電壓平穩(wěn),車輛應(yīng)處于怠速狀態(tài)。

3)按順序開通控制單元和X-Y 記錄儀電源開關(guān),并通過X、Y 坐標(biāo)調(diào)節(jié)器將記錄筆調(diào)整至記錄紙?jiān)c(diǎn)坐標(biāo)。

4)通過驅(qū)動(dòng)開關(guān)將測試盤提升并旋轉(zhuǎn),打開供水開關(guān)向測點(diǎn)開始噴水。

5)控制單元顯示圓盤旋轉(zhuǎn)時(shí)速達(dá)到90km/h 時(shí),關(guān)閉驅(qū)動(dòng)開關(guān)和供水開關(guān),測試盤降落至路面上開始測試,同時(shí)記錄筆在記錄紙上開始記錄。

6)測試圓盤逐漸停止轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),記錄筆在記錄紙上記錄直至回到原點(diǎn),測試結(jié)束。

7)按照上述方法在同一測點(diǎn)測試3次,3次測試結(jié)果最大值與最小值的差值應(yīng)不大于0.1,否則應(yīng)重新選擇測點(diǎn)進(jìn)行測試。